CHASSIS · R50 / R52 / R53
MINI R50/R52/R53
aus Carbonfaser
Die erste MINI-Generation der BMW-Ära: kompressoraufgeladen, direkt und sofort ikonisch. Jedes Bauteil ist auf der originalen britischen Silhouette geformt, aus T700-Prepreg laminiert und in unserem italienischen Atelier von Hand veredelt.
MINI R50 Hatchback · 2002 — 2006
MINI R52 Cabrio · 2005 — 2008
MINI R53 Hatchback · 2002 — 2006
MINI GP1
PROGRAMM · MINI R50 / R53
Weniger Gewicht,
mehr Performance.
Motorhauben, Ducktails, Kotflügel, Armaturenbretter und komplette Karosserie-Kits: jedes Bauteil wird von Hand aus T700-Prepreg laminiert, bei 6 bar im Autoklaven ausgehärtet und mit UV-stabilem Klarlack veredelt.
Laminierung
Prepreg
Aushärtung
Autoklav
Oberfläche
Twill oder Forged
![GP-Spoiler aus Forged Carbon mit verstellbarem Kit - MINI R50 / R53 / R56 [versandfertig]](http://www.rsic6.com/cdn/shop/files/gp-spoiler-carbon-fiber-forged-carbon-mini-r50-r53-r56-r60-f55-f56-r61-rsi-c6-2.heic?v=1749201205&width=3840)
![GP-Spoiler aus Forged Carbon mit verstellbarem Kit - MINI R50 / R53 / R56 [versandfertig]](http://www.rsic6.com/cdn/shop/files/gp-spoiler-carbon-fiber-forged-carbon-mini-r50-r53-r56-r60-f55-f56-r61-rsi-c6-3.heic?v=1772061955&width=3840)
TECHNISCHES DOSSIER · 03
Zwei Oberflächen,
eine Philosophie.
TWILL
Carbonfaser
Klassisches Gewebemuster.
Wirkt im Licht regelmäßig und gerichtet. Erhältlich in glänzender oder matter Oberfläche.
Harz
Epoxidharz
UV-stabilisiertes Epoxidharz-System.
Klarlackiert für langanhaltenden Glanz und Widerstand gegen Steinschläge.
FORGED
Forged Carbon
Zufällige Kurzfaser-Laminierung, unter Druck ausgehärtet.
Marmorierte, organische Struktur: jedes Bauteil ist einzigartig.
Toleranz
± 0,4 mm
Die Toleranz der Schnittkante wird auf einer CMM-Vorrichtung geprüft,
bevor jedes Bauteil das Atelier verlässt.
Unsere Kunden weltweit
