KOLLEKTION · CARBON IM MOTORRAUM
MOTORABDECKUNGEN & ANSAUGSYSTEME
aus Carbonfaser
Motorabdeckungen und Kaltluft-Ansaugsysteme: unsere neuesten Komponenten und zugleich die gefragtesten. Leichter als OEM, auf dem Prüfstand validiert und so geformt, dass sie sofort wirken, sobald die Motorhaube geöffnet wird.
WARUM CARBON · MOTORRAUM
Vier Gründe
warum es hier hingehört.
-4,2 kg
Leichtbau
Der Prepreg-Laminataufbau ersetzt OEM-Kunststoff und Aluminium durch eine steifere, leichtere Schale, spürbar bei jedem Lastwechsel.
180 °C
Hitzebeständig
Der im Autoklav ausgehärtete Prepreg-Aufbau bleibt auch bei hohen Temperaturen stabil und behält seine Form im Motorraum.
+22 PS
Leistungszuwachs
Strömungsoptimierte Ansaugsysteme mit geschlossenen Carbon-Airboxen liefern geprüfte Mehrleistung mit Serienturboladern. Auf dem Prüfstand validiert.
0 Umbauten
Direkte Passform
OEM-Befestigungspunkte, OEM-Sensoren, OEM-Schellen. Montage in unter einer Stunde mit Handwerkzeug.
Filter
Sortieren meistverkauft
-
Motorabdeckung aus Prepreg-Carbonfaser - MINI JCW LCI F54 / F55 / F56 / F57 / F60 / GP3
-
Motorabdeckung aus Carbonfaser - Toyota GR Yaris mk1 & mk2
-
RSI c6 Ansaugung aus Forged Carbon - Toyota GR Yaris mk1 & mk2
-
Ansaugung aus Prepreg-Carbonfaser - PORSCHE 911 GT3 RS (992)
-
Motorabdeckung aus Prepreg-Carbonfaser - MINI JCW F54 / F55 / F56 / F57 / F60
-
Motorabdeckung aus Prepreg-Carbonfaser - Toyota GR Corolla
-
Ansaugung aus Forged Carbon - PORSCHE 911 GT3 RS (992)
-
RSI c6 Ansaugung aus Carbonfaser - Toyota GR Yaris mk1 & mk2
-
Motorabdeckung aus Forged Carbon - AUDI RS3 / RSQ3 / AUDI TTRS
-
Motorabdeckung aus Carbonfaser - AUDI RS3 / RSQ3 / AUDI TTRS
-
Motorabdeckung aus Forged Carbon - MINI JCW LCI F54 / F55 / F56 / F57 / F60 / GP3
-
Motorraum-Panel aus Carbonfaser - BMW G8X M2/M3/M4
-
RSI c6 Ansaugung aus Forged Carbon - AUDI RSQ3 F3
-
RSI c6 Ansaugung aus Carbonfaser - AUDI RSQ3 F3
-
RSI c6 Ansaugung aus Forged Carbon - AUDI RS3 8V
-
RSI c6 Ansaugung aus Forged Carbon - AUDI RS3 8Y
-
Motorabdeckung aus Carbonfaser - BMW 3er G20/G21 / 4er G22/G26
-
RSI c6 Ansaugung aus Carbonfaser - AUDI RS3 8Y
-
Motorabdeckung aus Carbonfaser - BMW M5 G90/G99
-
RSI c6 Ansaugung aus Carbonfaser - AUDI RS3 8V
-
-
TSI/TFSI Motorabdeckung aus Prepreg-Carbonfaser - Volkswagen Golf 7 / 7.5
-
TSI/TFSI Motorabdeckung aus Forged Carbon - Volkswagen Golf 7 / 7.5
-
Motorabdeckung TFI / TFSI aus Forged Carbon - AUDI TT / TTS / TT RS
MANIFEST · WARUM UNTER DER MOTORHAUBE
Eine OEM-Abdeckung ist Kunststoff.
Unsere ist Architektur.
Die meisten Hersteller schließen den Motorraum mit dem günstigsten Paneel, das die Akustikvorgaben erfüllt. Wir öffnen ihn stattdessen mit einem Teil, das den Blick verdient, leichter ist als das Original und in Kombination mit unserem Ansaugsystem besser atmet.
Das Ergebnis ist das Seltenste im Tuning: eine Komponente, die verbessert, wie das Auto fährt, und wie es fotografiert wird.
Unsere Kunden weltweit
FRAGEN VON BESITZERN
Vor der Bestellung.
Benötigen die Ansaugsysteme eine Abstimmung?
Nein. Unsere Ansaugsysteme sind so kalibriert, dass sie sicher mit der OEM-ECU-Kennlinie funktionieren. Eine individuelle Abstimmung erschließt zusätzlich zu den veröffentlichten Werten weitere 8-12 PS.
Übersteht Carbon die Hitze im Motorraum?
Ja. Die Prepreg-Aushärtung im Autoklav bei 125 °C und 6 bar Druck erzeugt ein Laminat, das dauerhaft bis 180 °C stabil bleibt, mit hitzereflektierender Rückseite bei Abdeckungen, die der Strahlungswärme des Krümmers ausgesetzt sind.
Sind die Leistungswerte real oder Marketing?
Jedes Ansaugsystem wird auf einem Dynapack-Nabenprüfstand validiert: dasselbe Fahrzeug, derselbe Tag, dieselben Bedingungen. Wir veröffentlichen den niedrigsten von drei Läufen, niemals den besten.
Twill oder Forged-Struktur?
Motorabdeckungen und Ansaugsysteme werden standardmäßig in 2x2-Twill geliefert. Ein Forged-Composite-Finish ist auf Anfrage als Bespoke-Ausführung erhältlich.