Die kurze Antwort: Ein Carbon-Widebody für den VW Golf MK7/7.5 besteht aus breiten Kotflügeln und Radlaufverbreiterungen, die optisch Breite schaffen und Platz für breitere Räder bieten, ergänzt durch Frontlippe, Seitenschweller und Canards. RSI c6 fertigt diese Teile aus im Autoklav ausgehärtetem Carbon oder Forged Carbon, in Italien von Hand entworfen, produziert und veredelt und auf Bestellung gebaut.
Was bedeutet Widebody beim Golf MK7/7.5?
Ein Widebody-Umbau ersetzt oder erweitert die serienmäßigen Radkästen, sodass das Fahrzeug breiter steht und breitere Räder mit aggressiverer Einpresstiefe aufnehmen kann. Beim Golf MK7 und MK7.5 (inklusive GTI, GTD und R) geschieht das meist in zwei Schritten: Radlaufverbreiterungen, die das Serienblech aufweiten, und breite Kotflügel, die den vorderen Kotflügelbereich durch eine breitere Form ersetzen.
- Radlaufverbreiterungen: aufsetzbare Verbreiterungen, die die Radöffnung erweitern.
- Breite Kotflügel: ein breiterer Ersatz für den vorderen Kotflügelbereich.
- Aero-Anbauteile: Frontlippe, Canards und Seitenschweller, die die Breite optisch verbinden.
Warum Carbon statt Fiberglas?
Widebody-Komponenten sind große, sichtbare Flächen, daher fällt die Materialqualität sofort auf. Carbon ist leichter und steifer als Fiberglas, behält seine Form über Jahre und braucht keine dicke Lackschicht, um die Struktur zu verbergen. Bei RSI c6 gilt eine einfache Regel: niemals Fiberglas. Jedes Teil besteht aus Carbon oder Forged Carbon, im Autoklav ausgehärtet für ein dichtes, lunkerfreies Laminat. Mehr dazu in unserem Überblick zu Carbon-Teilen.
Carbon oder Forged Carbon: welche Optik?
Beide Ausführungen sind für die Golf-Widebody-Komponenten erhältlich.
| Merkmal | Carbon (Prepreg) | Forged Carbon |
|---|---|---|
| Optik | Klassisches Gewebemuster | Marmoriertes Muster aus zufälligen Faserschnipseln |
| Charakter | Technisch, Motorsport | Modern, auf jedem Teil einzigartig |
| Ideal für | OEM-Plus, dezente Umbauten | Show-Umbauten, starker Kontrast |
Wenn Ihnen die marmorierte Optik gefällt, entdecken Sie unsere Forged-Carbon-Teile. Wir sind Spezialisten für Forged Carbon, und jedes Teil hat sein eigenes Muster.
Die Widebody-Teile für den Golf MK7/7.5
Das Golf-MK7/MK7.5-Sortiment von RSI c6 umfasst breite Kotflügel und Radlaufverbreiterungen in Carbon und Forged Carbon. Darum herum lässt sich ein stimmiges Gesamtbild aufbauen:
- Breite Kotflügel und Radlaufverbreiterungen in Carbon oder Forged Carbon
- Frontlippe für Golf 7.5 GTI und R
- Frontstoßfänger-Finnen, Canards und Splitter für Golf 7 R, GTI und GTD
- Seitenschweller für Golf 7.5 GTI und R
- Spiegelkappen und Motorabdeckung
Das komplette Sortiment finden Sie in der Golf-MK7/MK7.5-Kollektion, in der Volkswagen-Carbon-Range und bei unseren breiten Kotflügeln und Radlaufverbreiterungen.
So planen Sie einen Golf-Widebody-Umbau
- Zuerst das Radsetup festlegen. Breite, Einpresstiefe und Reifengröße bestimmen, wie viel Radlaufabdeckung nötig ist.
- Die Optik wählen. Gewebe und Forged Carbon zu mischen kann unruhig wirken – wählen Sie ein Thema oder setzen Sie Forged gezielt als Akzent ein.
- Aero im Gleichgewicht ergänzen. Frontlippe und Seitenschweller halten das Fahrzeug von der Seite stimmig.
- Den Einbau planen. Widebody-Komponenten erfordern meist eine professionelle Montage und, bei lackierten oder veredelten Teilen, eine gute Karosseriewerkstatt.
Vergleichen Sie komplette Pakete in unseren Carbon-Bodykits.
Warum Fertigung auf Bestellung zählt
RSI-c6-Teile werden auf Bestellung gefertigt: Jedes Stück wird für Sie gebaut und veredelt, statt aus dem Regal genommen zu werden. So bleibt die Qualität konstant – vom Laminieren über die Aushärtung im Autoklav bis zur Handveredelung in Italien. Wir versenden weltweit.
Pflege und Schutz
Klarlackiertes Carbon braucht UV-Schutz und sanfte Reinigung, damit die Tiefenwirkung erhalten bleibt. Unsere Carbon-Pflegeprodukte decken Reinigung und Schutz ab.
FAQ
Passen die breiten Kotflügel sowohl am Golf MK7 als auch am MK7.5?
RSI c6 bietet breite Kotflügel und Radlaufverbreiterungen für den Golf 7 und 7.5 an. Prüfen Sie vor der Bestellung stets die genaue Passform auf der Produktseite.
Ist Carbon für Widebody-Teile besser als Fiberglas?
Ja. Carbon ist leichter und steifer, behält seine Form und ergibt eine sauberere Oberfläche. RSI c6 verwendet niemals Fiberglas.
Kann ich Forged Carbon statt Gewebe-Carbon wählen?
Ja. Breite Kotflügel und Radlaufverbreiterungen gibt es sowohl in Carbon als auch in Forged Carbon.
Werden die Teile auf Bestellung gefertigt?
Ja. Jedes Teil wird in Italien auf Bestellung gefertigt, daher fällt vor dem Versand eine Produktionszeit an.
Versenden Sie weltweit?
Ja, RSI c6 versendet weltweit.