Die kurze Antwort: Traditionelle Kohlenstofffaser besteht aus gewebten Kohlenstofffaserbahnen, die in eine Richtung gelegt und ausgehärtet werden, wodurch die bekannte Kreuzschraffur entsteht. Geschmiedete Kohlenstofffaser hingegen verwendet kurze, geschnittene Kohlenstofffasern, die mit Harz in einer Form verpresst werden, was eine zufällige, marmorierte Textur erzeugt. Gewebte Kohlenstofffaser ist etwas leichter und richtungsgebunden fester; geschmiedete Kohlenstofffaser lässt sich leichter in komplexe 3D-Formen bringen und hat ein markanteres, einzigartiges Aussehen. Beide sind echte Kohlenstofffasern – der Unterschied liegt in der Anordnung der Fasern.
Was ist traditionelle Kohlenstofffaser?
Traditionelle (oder gewebte) Kohlenstofffaser besteht aus Tausenden von endlosen Kohlenstofffilamenten, die zu Bahnen verwebt werden. Diese Bahnen – oft mit Harz vorimprägniert, bekannt als Prepreg – werden von Hand Schicht für Schicht in eine Form gelegt und anschließend unter Hitze und Druck ausgehärtet. Bei RSI c6 erfolgt diese Aushärtung in einem Autoklaven, einem Druckofen, der Lufteinschlüsse entfernt und eine Konsistenz in Luft- und Raumfahrtqualität gewährleistet.
Da die Fasern in durchgehenden, ausgerichteten Strängen verlaufen, ist gewebtes Carbon in Webrichtung extrem fest. Es erzeugt das klassische 2x2-Köper- oder Leinwandgewebe, das die meisten Menschen mit Carbonfaser verbinden. Entdecken Sie die gesamte Auswahl in unserer Carbonfaser-Teilekollektion.
Was ist geschmiedetes Carbon?
Geschmiedetes Carbon (manchmal auch als gehacktes oder Marmor-Carbon bezeichnet) wird aus kurzen Abschnitten von Carbonfaser-Rovings – typischerweise 25 bis 50 mm lang – hergestellt, die mit Harz vermischt und unter hohem Druck formgepresst werden. Anstelle eines sich wiederholenden Gewebes erzeugt die zufällige Ausrichtung der Stränge eine unverwechselbare, marmorierte, fast galaktische Oberfläche, bei der kein Teil dem anderen gleicht.
Das Verfahren wurde von Herstellern von Supersportwagen populär gemacht, die komplexe Bauteile schnell fertigen wollten, und hat sich zu einem charakteristischen Material für alle entwickelt, die etwas optisch Einzigartiges suchen. RSI c6 ist Spezialist für diese Oberflächenveredelung – sehen Sie sich unsere spezielle Kollektion an geschmiedeten Carbonfaser-Teilen an.
Kohlenstofffaser vs. geschmiedete Kohlenstofffaser: ein direkter Vergleich
| Feature | Woven carbon fiber | Forged carbon |
|---|---|---|
| Fiber form | Continuous woven sheets | Short chopped strands |
| Appearance | Uniform weave pattern | Random marbled texture |
| Strength | Very high, directional | High, more uniform in all directions |
| Weight | Marginally lighter | Slightly heavier per part |
| Complex shapes | Easier to mould | Harder to form |
| Uniqueness | Consistent, repeatable | Every part is unique |
Gewicht und Festigkeit
Beide Materialien sind deutlich leichter und steifer als Stahl oder Glasfaser. Gewebte Kohlefaser bietet ein besseres Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, wenn die Last in Faserrichtung wirkt. Daher dominiert sie in Strukturbauteilen und im Motorsport. Geschmiedete Kohlefaser verteilt die Festigkeit gleichmäßiger in alle Richtungen, da die Fasern zufällig ausgerichtet sind. Dadurch ist sie robust für dicke, konturierte Teile, auch wenn sie etwas mehr Harz enthält.
Bei den meisten Straßenfahrzeugen ist der Gewichtsunterschied zwischen einer gewebten und einer geschmiedeten Version desselben Teils in der Praxis gering. Entscheidender ist der Austausch schwerer OEM-Kunststoffe oder Glasfaser durch echtes Carbon – genau darauf basieren unsere Carbonfaser-Karosseriebausätze. RSI C6 verzichtet komplett auf Glasfaser.
Die Optik: Gewebtes Carbon vs. geschmiedetes Carbon
Hier wird die Wahl individuell. Gewebtes Carbon bietet die zeitlose, technische Ästhetik des Motorsports – klar, symmetrisch und sofort erkennbar. Geschmiedetes Carbon wirkt ausdrucksstärker und organischer: wirbelnd, dreidimensional und unmöglich exakt zu reproduzieren, sodass Ihr Auto ein einzigartiges Muster erhält.
Auch die Oberfläche spielt eine Rolle. Beide Varianten sind in glänzend oder matt erhältlich und sehen am besten aus, wenn sie vor UV-Strahlung geschützt sind. Egal, wofür Sie sich entscheiden, die richtige Pflege ist wichtig – unsere Carbonfaser-Pflegeserie bietet Ihnen alles, was Sie dafür brauchen.
Welches Material ist das richtige für Sie?
Wählen Sie gewebtes Carbon, wenn Sie die klassische Weboptik, das beste Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht oder eine Anpassung an vorhandene OEM-Carbonteile wünschen. Wählen Sie geschmiedetes Carbon, wenn Sie eine markante, einzigartige Textur wünschen oder das Bauteil eine komplexe 3D-Form aufweist, die sich für das Formpressen eignet. Viele Konstruktionen kombinieren beides – gewebtes Carbon für flache Aerodynamik-Oberflächen, geschmiedetes Carbon für Spiegelkappen, Interieurleisten und Abdeckungen. Kleine Akzente wie Carbon-Spiegelkappen sind eine beliebte Möglichkeit, die geschmiedete Oberfläche in Szene zu setzen.
Der RSI c6-Ansatz
Jedes RSI c6-Teil – ob gewebt oder geschmiedet – wird in Italien entworfen, produziert und von Hand veredelt, im Autoklaven ausgehärtet und auf Bestellung gefertigt. Anschließend erfolgt der weltweite Versand. Wir verwenden niemals Glasfaser. Das bedeutet: Unabhängig vom gewählten Material erhalten Sie echtes Carbon in Premiumqualität und keine lackierte Imitation.
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FAQ
✅ Besteht geschmiedetes Carbon aus echter Kohlefaser?
Ja. Geschmiedetes Carbon verwendet dieselben Kohlenstofffasern wie gewebtes Carbon – es handelt sich lediglich um kurze, zufällig ausgerichtete Stränge, die formgepresst statt gewebt werden.
✅ Ist geschmiedetes Carbon fester als gewebtes Carbon?
Gewebtes Carbon ist in Faserrichtung fester und daher besser für strukturelle Belastungen geeignet. Geschmiedetes Carbon verteilt die Festigkeit gleichmäßiger in alle Richtungen und eignet sich daher für dicke, konturierte Bauteile.
✅ Ist geschmiedetes Carbon schwerer als herkömmliches Carbon?
Ein wenig, da mehr Harz verwendet wird, aber bei den meisten Pkw-Teilen ist der Unterschied im Vergleich zum Austausch von OEM-Kunststoff oder Fiberglas minimal.
✅ Ist geschmiedetes Carbon teurer?
Der Preis hängt vom Bauteil und der Oberflächenbehandlung ab, nicht nur vom Material. Sowohl gewebtes als auch geschmiedetes Carbon sind Premiumprodukte.
✅ Kann ich gewebtes und geschmiedetes Carbon an einem Fahrzeug kombinieren?
Absolut. Viele Fahrzeuge verwenden gewebtes Carbon für große Aerodynamikteile und geschmiedetes Carbon für Akzente wie Spiegelkappen, Interieurleisten und Motorabdeckungen.