Fuel Cap in Carbon Fiber - MINI F55 / F56 / F57 / GP3 - RSI c6

COLLECTION · EXTERIOR CARBON PARTS

PARTI ESTERNE

in fibra di carbonio

Prese d'aria sul cofano, alette, splitter, tappi del carburante, coperture degli specchietti retrovisori: l'intero vocabolario del carbonio esterno, scolpito in twill pre-preg per telai Audi, BMW, Mini, Toyota e Volkswagen.

IL CASO PER IL CARBONIO · Esterno

Quattro motivi

si guadagna il suo posto.

Ogni pezzo esterno è progettato secondo la stessa filosofia: più leggero dell'equivalente OEM,

più pulito della plastica aftermarket, montato come se fosse uscito dalla fabbrica.

Twill 3K

Stratificazione pre-preg

Tessuto 3K preimpregnato aerospaziale, polimerizzato in autoclave a 125°C — privo di vuoti, finitura a specchio, dimensionalmente stabile in ogni stagione.

Ottimizzato con CFD

Aerodinamica funzionale

Alette, splitter e prese d'aria sul cofano profilate in CFD: ogni spigolo è funzionale su strada e in pista.

12 misure

Catalogo rapido

Da un tappo del serbatoio a un set completo di alette: 12 pezzi rifiniti, pronti per la spedizione, per Audi, BMW, Mini, Toyota e Volkswagen.

A bullone

Compatibilità OEM

Ingegnerizzato al contrario dal CAD di fabbrica. Perni originali, clip originali, niente carrozzeria e niente problemi di garanzia.

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OWNER QUESTIONS

Before you commit.

Queste parti sostituiscono i pannelli OEM o si sovrappongono?

Entrambi, a seconda del pezzo. Le prese d'aria sul cofano, gli estrattori d'aria, gli splitter e le alette sono componenti estetici a bullone che si montano sui pannelli di fabbrica con 3M VHB e hardware OEM. I tappi del carburante e i coprispecchietti sono gusci di ricambio completi — il pezzo OEM viene rimosso e il pezzo in carbonio si avvita al suo posto utilizzando le clip di fabbrica.
Twill, carbonio forgiato o non verniciato: quale finitura dovrei scegliere?

Il twill 2x2 lucido è lo standard di catalogo e invecchia meglio sotto i raggi UV. Il carbonio forgiato è disponibile su articoli selezionati per un aspetto marmorizzato e contemporaneo. Il carbonio non verniciato è offerto come substrato pronto per la verniciatura quando il cliente desidera abbinare il colore della carrozzeria — stessa forma, stesso montaggio, prezzo inferiore.
I canard e gli splitter sono pronti per la pista?

Sì. La costruzione in pre-preg con un bordo consolidato da 5 mm resiste agli impatti con i cordoli e alle temperature di raffreddamento dei freni. L'hardware di montaggio è in acciaio inossidabile A4 e la stratificazione include un interlayer in Kevlar sul bordo d'attacco di ogni pezzo aerodinamico.
Come si comporterà il trasparente all'aperto?

Tre mani di trasparente poliuretanico 2K stabile ai raggi UV, levigato a mano tra una mano e l'altra e lucidato a macchina. La cura è la stessa di un pannello verniciato: shampoo a pH neutro, niente spugne abrasive, rivestimento ceramico ben accetto.